Réplica do Benz Patent Motorwagen, de 1885, de dois lugares, três rodas e velocidade máxima de 13km/h, foi o primeiro automóvel a gasolina.

    Não houve um exato momento na história do automóvel que se possa convencionar como o início desta grande invenção.

    Com efeito, os primeiros automóveis que surgiram foram fruto de sucessivas aproximações e adaptações tecnológicas que, gradualmente, se foram desenvolvendo em torno de um objetivo comum: viajar rápido, com comodidade e, sobretudo, com um mínimo de esforço para os ocupantes e um máximo de segurança.

    A locomoção de veículos já havia sido demonstrada em1769 por Nicolas Cugnot, na França, ao utilizar um motor a vapor para movimentar um veículo.                                

    No entanto, só com a introdução do motor de combustão interna a gasolina em 1885 inventado por Karl Benz, na Alemanha, é que se começou a considerar a viabilidade de um veículo que oferecesse as condições já mencionadas. Contudo, apesar de Benz ser creditado pela invenção do automóvel moderno, muitos outros engenheiros, também alemães, pesquisavam simultaneamente sobre a construção de automóveis.

    Décadas mais tarde, Henry Ford passaria a fabricar automóveis em série, destacando-se o Ford T, fabricado de 1908 a1927, cujas vendas ultrapassaram os 15 milhões de unidades.